Največji generator dnevnih migracij v urbanem prostoru so zaposlitvena središča in javne ustanive. Somestje Velenje in Šoštanj predstavlja območje, kjer dnevno migrira več kot 2.000 zaposlenih, poti na tem območju pa opravljajo tudi uporabniki izobraževalnih, zdravstvenih, turističnih, rekreacijskih, kulturnih ustanov … Razdalje med mestoma niso velike, zato obstaja več možnosti, kako jih premagovati. V okviru trajnostne mobilnosti sta najbolj primerna uporaba javnega potniškega prometa in kolesa, so ugotavljali na delavnici Na delo brez odtisa, ki so ga pripravili v okvir priprave Celostne prometne strategije obeh občin.
Lokalc tudi v Šoštanju?
V občini Šoštanj so projekt brezplačne izposoje mestnih koles, t. i. Bicy, uspešno nadgradili z velenjskim. V okviru priprave celostne prometne strategije pa razmišljajo, da bi na podoben način uvedli, oziroma podaljšali do Šoštanja, Gaberk, Raven in Topolšice, tudi Lokalca. Razmišljanje je še v povojih, saj je veliko odvisno od denarnih sredstev. Prevozi so za občane sicer zastonj, niso pa zastonj za lokalno skupnost.